Przejdź do treści

Regeneracja DPF —
Nowy Targ

Z Podhala dojazd zajmuje niecałą godzinę — przez Rabkę i Mszanę Dolną.

Odległość
45 km
Dojazd
ok. 50 min
Osobowe
469 zł
Pomarańczowy ciągnik siodłowy DAF XF i dwa autobusy ustawione w rzędzie przed serwisem w Tymbarku
Autokary i ciężarówka w jednej kolejce — typowy zestaw z kierunku podhalańskiego

Kierowcy z Nowego Targu korzystają z warsztatu Klinika-DPF w Tymbarku (Tymbark 601), oddalonego o około 45 km — dojazd zajmuje ok. 50 min (DK49 i DK28 przez Rabkę i Mszanę Dolną). Regeneracja filtra DPF lub FAP w samochodzie osobowym i dostawczym do 3,5 T kosztuje 469 zł brutto, w ciężarowym od 800 zł brutto. Każda usługa objęta jest 2 latami gwarancji bez limitu kilometrów, a odbiór filtra z wyznaczonego miejsca i transport powrotny są w cenie.

Dlaczego filtry z Nowego Targu zapychają się szybciej

Podhale to najtrudniejsze warunki dla filtra cząstek stałych w całej Małopolsce. Wysokość nad poziomem morza oznacza rzadsze powietrze i inną charakterystykę spalania, a zimowe temperatury potrafią utrzymywać silnik poniżej progu regeneracji przez większość krótkiej trasy.

Dochodzi do tego ruch turystyczny: auta stoją tygodniami, potem jadą krótko i intensywnie. To cykl, w którym filtr zatyka się szybciej niż wynikałoby z samego przebiegu.

Jeśli auto z Nowego Targu wozi głównie po okolicy i rzadko wyjeżdża na dłuższą trasę, kontrolka DPF pojawia się zwykle wcześniej niż przy tym samym przebiegu w terenie nizinnym.

Z Podhala trafiają do nas osobówki, busy przewozowe i autokary turystyczne.

Otwarta komora silnika autokaru z dostępem do układu wydechowego podczas obsługi
Autokar — dostęp do układu wydechowego od tyłu

Zanim zadzwonisz — sprawdź objawy

  • Kontrolka DPF lub „check engine” na desce

    Najczęstszy i najbardziej jednoznaczny sygnał. Sterownik wykrył, że filtr nie osiąga zakładanej przepustowości albo że regeneracja samoczynna nie doszła do skutku.

  • Spadek mocy i gorsze przyspieszanie

    Auto staje się „leniwe”, szczególnie przy wyższych obrotach. Zapchany filtr dławi wydech, więc silnik nie jest w stanie oddać pełnej mocy.

  • Wyraźny wzrost spalania

    Częstsze wizyty na stacji przy tym samym stylu jazdy. Silnik zużywa więcej paliwa, próbując przepchnąć spaliny przez zatkany wkład i uruchomić regenerację.

  • Tryb awaryjny silnika

    Samochód sam ogranicza moc, żeby chronić układ. Na tym etapie dalsza jazda grozi już uszkodzeniem droższych podzespołów.

Wszystkie objawy

Efekt, po który przyjeżdżasz

Ten sam wkład przed regeneracją i po niej. Nie wymieniamy wkładu i nie rozcinamy obudowy — filtr wraca w jednym kawałku, z 2-letnią gwarancją bez limitu kilometrów.

Wkład filtra DPF w ujęciu dzielonym: lewa połowa zapchana sadzą i popiołem, prawa po regeneracji z drożnymi kanałami
Ten sam wkład — po lewej przed regeneracją, po prawej po

Cennik

Samochody osobowe
469 zł
Filtry DPF i FAP w autach osobowych — jedna stawka, bez dopłat za markę czy rocznik.
Samochody dostawcze do 3,5 T
469 zł
Busy i dostawczaki do 3,5 tony. Ta sama cena, co przy osobówkach.
Samochody ciężarowe
od 800 zł
Ciągniki siodłowe i pojazdy powyżej 3,5 T. Wycena indywidualna z gwarancją najlepszej ceny.
Maszyny rolnicze i budowlane
od 469 zł
Ciągniki, kombajny, maszyny budowlane. Wycena indywidualna z gwarancją najlepszej ceny.

W tej cenie, bez dopłat

  • Profesjonalna regeneracja filtra DPF lub FAP
  • 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
  • Odbiór filtra z wyznaczonego miejsca i transport powrotny
  • Faktura VAT

Nowy filtr DPF to koszt od kilku do kilkunastu tysięcy złotych. Regeneracja to ułamek tej kwoty, a filtr wraca z 2-letnią gwarancją bez limitu kilometrów.

Pytania klientów z Nowego Targu

Czy obsługujecie klientów z Nowego Targu?

Tak. Warsztat Klinika-DPF mieści się w Tymbarku przy Tymbark 601, około 45 km od Nowego Targu — dojazd zajmuje ok. 50 min (DK49 i DK28 przez Rabkę i Mszanę Dolną). W cenie usługi zawarty jest odbiór filtra z wyznaczonego miejsca i transport powrotny.

Ile kosztuje regeneracja DPF?

Regeneracja filtra DPF w samochodzie osobowym lub dostawczym do 3,5 T kosztuje 469 zł brutto. Dla samochodów ciężarowych ceny zaczynają się od 800 zł brutto i ustalane są indywidualnie. W cenie zawarte są: 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów, odbiór filtra z wyznaczonego miejsca, transport powrotny i faktura VAT.

Czym różni się regeneracja DPF od czyszczenia DPF?

Regeneracja przywraca filtrowi pełną funkcjonalność zbliżoną do nowego — usuwa z całej struktury zarówno sadzę, jak i popiół, i jest rozwiązaniem długotrwałym. Czyszczenie to zwykle doraźne usunięcie samej sadzy; często nie usuwa popiołu, który jest główną przyczyną trwałego spadku wydajności filtra. Klinika-DPF wykonuje pełną regenerację i tylko na nią udziela 2 lat gwarancji.

Czy regeneracja wymaga rozcinania filtra?

Nie. Metoda stosowana w Klinika-DPF nie wymaga rozcinania obudowy filtra ani stosowania agresywnej chemii, w odróżnieniu od wypalania w piecu indukcyjnym. Filtr wraca w jednym kawałku, bez spawów.

Jaką gwarancję dostaję na regenerację?

Na każdą wykonaną regenerację Klinika-DPF udziela 2 lat gwarancji bez limitu kilometrów, bez wyjątków i ograniczeń. W razie problemu związanego z regeneracją naprawa lub wymiana filtra jest bezpłatna.