Kontakt & Dane Siedziby w Tymbarku

Zadzwoń, napisz albo przyjedź do warsztatu — Tymbark 601, od poniedziałku do soboty.

Jak dojechać do Klinika-DPF w Tymbarku?

Warsztat znajduje się przy drodze krajowej 28, pod adresem Tymbark 601. Jadąc DK28 od strony Limanowej i Nowego Sącza, czyli od wschodu, dojeżdżasz do Tymbarku w kierunku Mszany Dolnej — warsztat leży przy tej samej drodze, bez zjazdu na boczne trasy.

Jadąc od zachodu — z kierunku Mszany Dolnej, Rabki albo Krakowa (zjazd z ekspresówki S7 w Lubniu, dalej DK28) — Tymbark jest pierwszą większą miejscowością po stronie Limanowej. Z Podhala i Nowego Targu dojeżdżasz do Tymbarku drogą krajową 49, a następnie DK28 przez Rabkę i Mszaną Dolną.

Jakie godziny otwarcia obowiązują?

Warsztat jest czynny od poniedziałku do soboty, w godzinach od 08:00 do 18:00. W niedziele jest zamknięty. Sobota bywa dniem, w którym klienci zostawiają filtr przed weekendem — jeśli planujesz przyjechać w sobotę, warto wcześniej zadzwonić i ustalić godzinę, żeby nie trafić na moment, w którym warsztat jest zajęty innym pojazdem.

Do czego służą trzy adresy e-mail?

Adres biuro@klinika-dpf.pl to ogólny kontakt — pytania o usługę, o to, czy dany filtr da się zregenerować, albo o cokolwiek, co nie pasuje do pozostałych dwóch skrzynek.

Adres zamowienia@klinika-dpf.pl służy do składania zamówień na regenerację — piszesz, gdy masz już podjętą decyzję i chcesz ustalić szczegóły przekazania filtra.

Adres wspolpraca@klinika-dpf.pl jest przeznaczony dla warsztatów i mechaników zainteresowanych stałą współpracą B2B — szczegóły opisaliśmy na stronie dla warsztatów.

Co przygotować przed telefonem?

Rozmowa idzie szybciej, jeśli masz pod ręką markę, model, rok produkcji i pojemność silnika — na przykład VW Passat 2.0 TDI z 2015 roku albo Scania R450. Te dane pozwalają od razu ustalić, z jakim typem filtra masz do czynienia i do której grupy cenowej należy pojazd.

Przyda się też opis objawów: czy świeci się kontrolka DPF lub Check Engine, czy auto straciło moc, czy wzrosło spalanie, czy pojawił się tryb awaryjny silnika. Jeśli auto było podpięte pod skaner diagnostyczny i komputer pokładowy zgłosił kod błędu, warto zapisać go przed telefonem — nawet jeden kod, na przykład związany z czujnikiem różnicy ciśnień albo z układem DPF, pomaga nam szybciej zrozumieć sytuację, zanim jeszcze zobaczymy pojazd.

Warto też wcześniej zdecydować, czy chcesz przyjechać do warsztatu w Tymbarku osobiście, czy wolisz ustalić odbiór filtra z wyznaczonego miejsca — obie opcje są dostępne, a rozmowa telefoniczna pod numerem 518 062 502 pozwala od razu ustalić, która pasuje do Twojej sytuacji.

Co zrobić z filtrem przed przywiezieniem?

Nie musisz samodzielnie demontować filtra — możesz przyjechać z całym pojazdem, a demontaż i ponowny montaż wykonamy w warsztacie jako część procesu opisanego na stronie jak działamy. Możesz też ustalić telefonicznie odbiór filtra z wyznaczonego miejsca, jeśli wolisz nie przyjeżdżać osobiście.

Jeśli filtr jest już wymontowany — na przykład zdjął go inny mechanik przy okazji innej naprawy — dobrze jest zabezpieczyć otwory wlotowy i wylotowy, żeby w drodze do warsztatu nie dostał się do nich piasek, liście czy inne zanieczyszczenia z bagażnika. Sam filtr warto przewozić w pozycji zbliżonej do tej, w jakiej pracował w aucie, żeby nie obciążać dodatkowo skruszonych fragmentów wkładu, jeśli takie już powstały.